Avant de plier quoi que ce soit : ce que votre billet low cost autorise
Je commence toujours par là, parce que c'est le piège classique. Chez beaucoup de compagnies low cost, le tarif de base n'inclut qu'un petit sac à glisser sous le siège devant vous. La vraie valise cabine, celle à roulettes qui va dans le coffre au-dessus de votre tête, est souvent une option payante, à ajouter à la réservation ou via un tarif « priorité ».
Les dimensions varient d'une compagnie à l'autre et changent régulièrement. Une valise cabine standard tourne autour de 55 cm de haut, mais certaines compagnies sont plus strictes sur la profondeur, et le poids maximal n'est pas le même partout. Le seul réflexe fiable : relire les conditions sur le site de votre compagnie au moment de réserver, puis une seconde fois quelques jours avant le départ.
Mesurez aussi votre valise roues et poignée comprises (c'est ce qui compte dans le gabarit à l'embarquement), et pesez-la une fois pleine. Pas de pèse-bagage ? Montez sur la balance de la salle de bain avec la valise, puis sans, et faites la différence.
La liste pour 7 jours : combien de vêtements emporter
Le secret, ce n'est pas d'emporter moins, c'est d'emporter des pièces qui vont toutes ensemble. Choisissez deux ou trois couleurs de base (beige, marine, blanc, noir... celles que vous portez déjà le plus) et une seule couleur d'accent pour égayer. Tout ce qui ne se marie pas avec au moins trois autres pièces reste à la maison. C'est exactement l'esprit d'une garde-robe capsule pensée en version minimaliste, simplement appliquée à une valise.
Voici la base que j'utilise pour une semaine, en ville comme au soleil, à ajuster selon la météo annoncée :
- 2 bas : un jean ou un pantalon fluide, et un short ou une jupe selon la saison ;
- 4 à 5 hauts : t-shirts, débardeurs, et une chemise qui fait plus habillée le soir ;
- 1 robe facile, qui passe de la plage au dîner avec un simple changement de chaussures ;
- 1 couche chaude : gilet, pull fin ou veste légère (vous la porterez dans l'avion) ;
- 2 paires de chaussures maximum, dont une aux pieds ;
- 4 à 5 culottes et paires de chaussettes, 2 soutiens-gorge, 1 pyjama léger ;
- 1 maillot de bain si besoin, et un grand foulard qui sert à la fois d'accessoire, de châle dans l'avion et de paréo.
Oui, ça fait moins de sept tenues complètes, et c'est voulu. En mélangeant hauts et bas, vous avez largement de quoi tenir la semaine sans répéter deux fois la même silhouette. Pour le linge de corps, un petit lavage au lavabo à mi-séjour (une noisette de savon, on rince, on essore dans une serviette roulée) règle la question en dix minutes.
L'ordre de remplissage qui fait gagner de la place
Une valise cabine se remplit un peu comme un Tetris : le lourd et le rigide d'abord, le souple ensuite, les petites choses dans les interstices. J'ai longtemps tout jeté en vrac avant de m'asseoir dessus pour fermer. Ça ne marche pas, et tout arrive froissé.
- Au fond, côté roulettes : les chaussures, semelles contre la paroi, glissées dans un sac en tissu ou une charlotte de douche. Remplissez-les de chaussettes ou de petits objets.
- Au milieu : les vêtements. Roulez les t-shirts, les leggings et la maille, qui ne marquent pas. Pliez à plat ce qui est structuré (chemise, robe) et posez-le en dernier, par-dessus.
- Dans les interstices : ceinture, chargeurs, sous-vêtements roulés serré.
- Sur le dessus ou dans la poche avant : la trousse de liquides, que vous sortirez au contrôle de sûreté, et ce dont vous aurez besoin dès l'arrivée.
Les cubes de rangement (ces petites pochettes zippées) ne créent pas de place par magie, mais ils compactent bien et évitent que tout se mélange quand vous ouvrez la valise sur le lit de l'hôtel. Pour le geste lui-même, j'ai détaillé comment plier chaque vêtement pour qu'il prenne le moins de place possible : la méthode marche aussi très bien en valise.
La trousse de toilette : la règle des liquides sans stress
C'est souvent elle qui coince au contrôle. La règle de base en cabine : des contenants de 100 ml maximum chacun, rangés dans un seul sachet plastique transparent et refermable d'environ un litre, un par passager. Les médicaments liquides nécessaires pendant le voyage font exception. Tout est résumé sur la page officielle de Service Public sur les objets interdits en cabine, à relire avant de partir, d'autant que les modalités de contrôle peuvent varier d'un aéroport à l'autre.
Mon astuce pour libérer de la place dans ce fameux sachet : passer au solide. Shampoing, après-shampoing, déodorant, nettoyant visage et même certaines crèmes existent en version solide, et ces produits ne sont généralement pas considérés comme des liquides. Ce qui reste liquide (sérum, crème solaire, parfum) part en flacons de voyage rechargeables.
Et si vous oubliez quelque chose, il y a des pharmacies et des supérettes presque partout. Inutile d'emporter le tube de dentifrice familial « au cas où ».
Le jour du départ, portez le plus encombrant
Tout ce qui est lourd ou volumineux voyage sur vous : les baskets plutôt que les sandales, le jean plutôt que le short, le gilet ou la veste sur les épaules (quitte à l'enlever une fois assise). Misez sur des baskets vraiment confortables pour marcher des heures : ce sont elles que vous porterez le plus sur place, autant qu'elles ne mangent pas la moitié de la valise.
Dans votre sac à main ou le petit sac sous le siège, gardez le kit de survie : papiers, chargeur, écouteurs, une gourde vide (à remplir après le contrôle), un baume à lèvres et une petite couche en plus pour la clim de l'avion.
Les erreurs qui font déborder la valise
Le « au cas où » est l'ennemi numéro un. La tenue de soirée pour une soirée qui n'aura sans doute pas lieu, la troisième paire de chaussures, le gros pull alors que la météo annonce du soleil toute la semaine. Chaque fois que vous hésitez, posez-vous la question honnêtement. Si la réponse est « peut-être », c'est non.
Même chose pour ce que votre hébergement fournit souvent : sèche-cheveux, serviettes, parfois gel douche. Un coup d'œil à l'annonce suffit. Et laissez un petit vide pour le retour, parce qu'une valise pleine à craquer à l'aller le sera encore plus avec les souvenirs. Une valise cabine réussie, c'est une palette de couleurs courte, des pièces qui se combinent toutes entre elles, et le plus encombrant sur vous le jour du départ.
